空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣，待副風缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。

HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。

KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗時，要求保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進行檢查，無漏泄。

國際標準化組織于1940年制定了世界公認的I SO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為（）級別。

在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中，監(jiān)測總風向列車管充風的流量計設(shè)置在（）內(nèi)。

脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時更換，螺紋損傷影響組裝時更換，防腐涂層脫落時表面應重新達克羅處理。

120-1制閥屬于（）。

自動常用制動裝置進行常用制動時，以下哪個列車管減壓量符合要求（）

搖臂鉆床開關(guān)按鈕應（）、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。

HXD2B 機車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA，表示機車大閘處于（）位。