腳手架或作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有搭設(shè)（），臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。

為保證柴油機(jī)軸瓦與軸徑良好的配合性能，一般在軸瓦的表面鍍一層（）

結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，可設(shè)置移動(dòng)式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)（）規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。

噴油泵的供油量取決于（）的大小

直噴式柴油機(jī)的燃燒室在（）。

扒桿與鋼絲繩.滑輪.卷揚(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)?？砂矗ǎ┍额~定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動(dòng)吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

起重機(jī)應(yīng)盡量避免在斜坡上作業(yè)。如必須在斜坡上作業(yè)，坡度不得大于（），并要采用相應(yīng)的安全措施。

汽車吊.輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的（）司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代（同機(jī)持有兩種證的除外）。

作業(yè)中不準(zhǔn)將吊起的貨物長時(shí)間（）分鐘以上在空中停留。

當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對棱角處采?。ǎ┐胧乐骨袛噤摻z。鋼絲繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù)k=6~8。