A.機(jī)械傳動
B.液壓傳動
C.電力傳動
D.液力機(jī)械傳動
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A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
B.球面蝸桿公里數(shù)轉(zhuǎn)向器
C.液壓轉(zhuǎn)向器
D.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器
A.實(shí)現(xiàn)履帶式機(jī)械的轉(zhuǎn)向
B.實(shí)現(xiàn)動力的切斷
C.實(shí)現(xiàn)機(jī)械的換向行駛
D.轉(zhuǎn)向時(shí)全部切斷動力
A.主傳動器
B.差速器
C.轉(zhuǎn)向離合器
D.最終傳動
A.自鎖裝置
B.互鎖裝置
C.連鎖裝置
D.同步器
A.幫助機(jī)械制動
B.使離合器主動部分運(yùn)動變慢
C.有利于離合器分離
D.使離合器從動部分迅速停止轉(zhuǎn)動
最新試題
“球”型燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為活塞頂部呈“球”形凹坑，多采用（）。?
?折腰動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，采用轉(zhuǎn)閥式的（），可通過加力器內(nèi)部反饋來實(shí)現(xiàn)整機(jī)轉(zhuǎn)向的隨動過程。
雙速式調(diào)速器能穩(wěn)定怠速和防止超速，中間轉(zhuǎn)速不需要人工控制。
PTG調(diào)速器中調(diào)速器柱塞將怠速通道入口全部堵住而未將節(jié)流閥通道入口堵住時(shí)柴油機(jī)正處于中、高速段，將節(jié)流閥通道入口部分堵住時(shí)柴油機(jī)正處于（）。?
曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力的合力為零，即曲軸的的質(zhì)心位于旋轉(zhuǎn)軸線上，為動平衡。
?杠桿壓緊式的主離合器在接合時(shí)，分離滑套必須越過“（）”才能使離合器接合可靠。
輪式行走系統(tǒng)的車橋連接哪些部件？（）
主離合器一般位于發(fā)動機(jī)之后和哪個傳動部件之前？（）
柴油機(jī)驅(qū)動泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵輪內(nèi)外緣的壓差取決于哪些因素？（）
機(jī)械換檔變速操縱裝置中，互鎖機(jī)構(gòu)的作用是（）。