A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)效能的恒定性
C.制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性
D.制動(dòng)距離
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A.百公里的燃油消耗量
B.一定燃油量能使汽車(chē)行駛的里程
C.怠速耗油量
D.高速行駛耗油量
A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)減速度
C.制動(dòng)抗熱衰退性能
D.制動(dòng)方向穩(wěn)定性
A.主銷(xiāo)后傾的回正與車(chē)速有關(guān),因此高速時(shí)后傾的回正作用大,
B.主銷(xiāo)內(nèi)傾的回正與車(chē)速無(wú)關(guān),低速時(shí)內(nèi)傾的回正作用大
C.主銷(xiāo)后傾的回正與車(chē)速無(wú)關(guān),因此低速時(shí)后傾的回正作用大,
D.主銷(xiāo)內(nèi)傾的回正與車(chē)速有關(guān),高速時(shí)內(nèi)傾的回正作用大
A.亮度更亮,耗電低
B.光色溫高,更接近日光,不炫目
C.壽命可達(dá)終身
D.外形尺寸大幅度減小(150/60),燈具可為流線型,空氣阻力小,可滿足車(chē)身造型的要求
A.磁電感應(yīng)式
B.霍爾效應(yīng)式
C.光電效應(yīng)式
D.光效應(yīng)式
最新試題
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