A.載運(yùn)量大
B.大部分屬于契約運(yùn)輸
C.機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便
D.長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高且時(shí)效慢
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A.按重不壓輕、大不壓小的原則裝車
B.要保證車輛載重的均衡
C.有兩個(gè)以上卸交點(diǎn)的車輛，按“先出后進(jìn)”或“先遠(yuǎn)后近”的順序裝載
D.裝載結(jié)束，檢查作業(yè)場(chǎng)地周圍有無(wú)遺留總包和快件
A.農(nóng)業(yè)
B.采礦業(yè)
C.房地產(chǎn)
D.醫(yī)療衛(wèi)生
A.病人
B.醫(yī)生
C.藥品
D.醫(yī)療設(shè)施
最新試題
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
符合快件總包裝載操作要求的有（）。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策？
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有（）。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
作業(yè)計(jì)劃解決什么問(wèn)題？