活塞在氣缸內(nèi)由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程

多級壓縮機一般設(shè)有級間冷卻器

實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積，使實際吸入量大于氣缸行程容積。

壓縮機進(jìn)出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進(jìn)出口氣體的壓力，減少壓力的波動。

壓縮機運行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力

如果三通四閥門漏氣，因壓差的關(guān)系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會經(jīng)過三通四閥門進(jìn)入焦?fàn)t氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴(yán)重后果。

壓力容器按壓力的大小分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個等級

氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成

往復(fù)式壓縮機屬于容積式壓縮機

氣缸吸入終了時，因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力，這種對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示