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交通運(yùn)輸管理鐵路運(yùn)輸問答題每日一練(2019.05.03)

來源：考試資料網(wǎng)

1.問答題人對安全的特殊作用是什么？

參考答案：（1）人的主導(dǎo)性。在人和設(shè)備的有機(jī)結(jié)合體中，人是主導(dǎo)方面。設(shè)備必須由人來設(shè)計(jì)、制造、使用和維護(hù)，即使是技術(shù)狀態(tài)良好的安全...

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2.問答題為實(shí)現(xiàn)劃一重量標(biāo)準(zhǔn)，需要在限制區(qū)段采取哪些提高列車重量的措施？

參考答案：（1）利用動(dòng)能闖坡，組織超軸牽引；
（2）在限制列車重量的區(qū)間采用補(bǔ)機(jī)；
（3）在限制列車重量的區(qū)段...

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3.問答題線路大修的施工內(nèi)容有什么？

參考答案：主要有，矯正，改善線路平面縱斷面，全面更換或抽換修理鋼軌，更換或補(bǔ)充軌枕，清篩或更換道床，補(bǔ)充道碴，全起全搗，改善道床斷...

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4.問答題為什么說鐵路運(yùn)輸安全具有復(fù)雜性的特點(diǎn)？

參考答案：鐵路運(yùn)輸安全受外部環(huán)境的影響很大，難于預(yù)測和控制。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)是在一個(gè)開放的環(huán)境中進(jìn)行的，其過程有較大的空間位移和較長的...

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5.問答題影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素有哪些？壓縮貨車集結(jié)停留時(shí)間的措施有哪些？

參考答案：影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要是車組（特別是結(jié)束車列集結(jié)的最后車組）大小的不均衡性及其配合到達(dá)的程度和集結(jié)中斷的次數(shù)與時(shí)間...

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